Jaime Alguersuari Fansite en Español
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Biografia

Fecha de nacimiento: 23/03/1990                           
Lugar de Nac. : Barcelona

Estatura: 181 cm
Peso:

 

65 kg

 

País: España
Situación familiar: Soltero

 

Inicios en el karting

Jaime dio sus primeros pasos en el automovilismo a la temprana edad de 8 años en el 1998, cuando comenzó a competir en el campeonato catalán de karting en las categorías de alevín y despues cadete.

En el 2003 con 13 años de edad comenzó a participar en pruebas a nivel europeo.

Entrelos años  2003 y 2004 compitió en la categoría ICA Junior y obtuvo excelentes resultados tanto en España como en Europa. Logró el título de Campeón de España en 2004 ganando todas las carreras disputadas y siendo el piloto más joven en conseguirlo.

En los mismos años fue también dominador absoluto de la Copa Internacional de Campeones, logró una 4ª plaza en el Open Masters de Italia y acabó 7º en la Final del Campeonato de Europa.

En el 2005 con 15 años de edad se convirtió en piloto de fábrica de la casa Intrepid y participó en la categoría ICA. Alcanzó el Campeonato de España de Karting y el subcampeonato de la Copa del Mundo FIA Asia Pacífico en su debut. Durante el mismo año  compaginó sus triunfos en el karting internacional con su primer contacto con monoplazas de la Fórmula Junior 1.6 by Renault en Italia, de la mano del equipo Tomcat Racing. Logró dos victorias batiendo un nuevo récord de precocidad al ser el piloto más joven en ganar una carrera de este campeonato.

Pasos hacia la Fórmula 1

Tras estos éxitos a tan joven edad, el equipo Red Bull Racing de Fórmula 1 se interesó en él y contrató sus servicios para el programa de "Jóvenes Pilotos", entrando a formar parte del Red Bull Junior Team en un proyecto de 5 años de duración.

En 2006 participó en el Formula Renault 2.0 Italia, finalizando como el mejor debutante de la temporada (10ª posición) y ser el piloto más joven de la historia en conseguir un podio en dicha categoría. Combinó las carreras en Italia con la Formula Renault Eurocup 2.0 y se alzó con el título de la Winter Series Formula Renault 2.0 con 4 victorias, siendo el más joven en ganar una carrera en este evento.

La temporada siguiente con 17 años de edad continuó participando en estas categorías, logrando el subcampeonato de la Formula Renault 2.0 Italia.

 

 

 

Alguersuari a los mandos de su Carlin Motorsport de las World Series by Renault 2009.

En 2008 pasa a participar en

la Formula 3 Británica, logrando conquistar el Campeonato con tan solo 18 años (batiendo el récord de precocidad y el de campeón en la temporada debut), esto tiene más valor si rememoramos que por esta categoría han pasado pilotos de la talla de David Coulthard, Jenson Button, Nelson Piquet Jr. o Ayrton Senna, este último se alzó con el título a los 23 años.

 Además ese mismo año compitió también en la Fórmula 3 Española, aunque por coincidencia de algunas carreras con las de la F3 Británica, sólo compitió en seis carreras de las diecisiete, ganando tres de ellas y alcanzando el séptimo puesto final.

 

El equipo Red Bull premió la imparable evolución de Jaime con una jornada de test con el monoplaza Red Bull RB4 de la temporada 2008 de Fórmula 1 en el Circuito de Idiada.
Además fue invitado a participar en la Carrera de Campeones de 2008 convirtiéndose en el piloto más joven en competir en ella hasta el momento.

A finales de 2008, Jaime firmó un contrato con el equipo Carlin Motorsport -el mismo con el cual ganó la Fórmula 3 Británica- para disputar las World Series ies by Renault en la temporada 2009.

Fórmula 1

Toro Rosso (2009- actualmente)

Alguersuari fue confirmado como piloto oficial de Red Bull Racing el 1 de julio. Posteriormente, se confirmó que sustituía al francés Sébastien Bourdais como piloto oficial del equipo Toro Rosso a partir del Gran Premio de Hungría de 2009, debido a su bajo rendimiento.
Así, Alguersuari se convirtió en el piloto más joven de la historia, superando a
Mike Thackwell (aunque no le quita el récord de participante más joven). Jaime logró con creces el objetivo que le marcó Toro Rosso que era acabar la carrera sin cometer errores en las 70 vueltas de Hungría. Por si fuera poco, superó a su compañero de equipo
Sébastien Buemi, quedando el 15º lugar.

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