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NUEVA WEB

Ya que hemos tenido problemas con esta web, he decidido abrir otra con mejor servicio, sun mas que añadir esta es laa nueva web








Clasificación - GP de Japón 2009

Una accidentada clasificación y dentro de los accidentados se encuentra Jaime, pero no todo fue malo.
Jaime se desempeño muy bien en la Q1 y quedo entre los mejores 15 haciendo su mejor clasificación, despues en la Q2 iva a hacer su vuelta de calentamiento cuando tuvo un accidente llendo se por la grava y teniendo un fuerte impacto con los cauchos de protección.

Jaime salio ileso del accidente, pero por suerte 5 pilotos del la parilla que estaban delante de el en posiciones fueron sancionados haciendo que Jaime quede en la parilla de salida para el Gran premio de Japón en la decima posición.

Tabla de pesos: 

01.- Vettel - Red Bull --> 658.5 Kg
02.- Trulli - Toyota --> 655.5 Kg
03.- Hamilton - McLaren --> 656 Kg
04.- Heidfeld - BMW --> 660 Kg
05.- Raikkonen - Ferrari --> 661 Kg
06.- Rosberg - Williams --> 684.5 Kg
07.- Kubica - BMW --> 686 Kg
08.- Sutil - Force India --> 650 Kg
09.- Barrichello - Brawn GP --> 660.5 Kg
10.- Alguersuari - Toro Rosso --> 682.5 Kg
11.- Button - Brawn GP --> 658.5 Kg
12.- Fisichella - Ferrari --> 661.5 Kg
13.- Kovalainen - McLaren --> 675 Kg
14.- Buemi - Toro Rosso --> 665.4 Kg
15.- Nakajima - Williams --> 695.7 Kg
16.- Grosjean - Renault --> 691.8 Kg
17.- Alonso - Renault --> 689.5 Kg
18.- Liuzzi - Force India --> 682.5 Kg
19.- Glock - Toyota --> Sin peso
20.- Webber - Red Bull --> Sin peso


Entenamientos libres - GP Japón 2009


Fue anecdótico que el menos experto y más joven de los 20 pilotos del gran circo de la F1, abriera la pista, logrando un anecdótico 1er y mejor tiempo inicial y efímero informando a sus ingenieros y al resto de las escuderías de las condiciones de la pista. Jaime dijo: "La pista es un gran río. Está bastante peligrosa, pero es factible rodar". Dicho esto Jaime volvió al box….y esperó. A 15 minutos del final, prácticamente todos los pilotos estaban en pista.

El numeroso público asistente, en función de las condiciones meteorológicas, las vio de todos los colores: trompos, salidas de pista, pasadas de frenada en las que estuvieron involucrados Grosjean, Trulli, Sutil, etc… Curiosamente, los dos españoles, Fernando Alonso y el aprendiz Jaime Alguersuari desarrollaron un impecable trabajo en las dos sesiones sin incidente alguno. El último minuto de la sesión fue como siempre espectacular. Sutil con el Force India, Vettel con el Red Bull y Liuzzi con Force India, fueron los tres mejores demostrando que los Force India son temibles en condiciones de baja adherencia y poca carga aerodinámica.

Pero la sorpresa la dio como no, Jaime Alguersuari que con un tiempo de 1.48.802 se quedó a prácticamente una décima de Fernando Alonso que fue 10º con Trulli 8º, a milésimas de ambos. Aunque la sesión es anecdótica, porque con muchas probabilidades el Qualifying del sábado será en seco para "el niño español" Jaime Alguersuari de 19 años y 6 meses y apenas 1000 km recorridos en 5 Grandes Premios de F1, ha significado su mejor prestación en el circo de la Fórmula 1. Lo ha obtenido en las más difíciles condiciones de adherencia, donde la experiencia en el uso de los neumáticos en seco no tiene ninguna utilidad, pero sobretodo lo ha hecho en un trazado difícil y selectivo como el de Suzuka, en el que no estuvo nunca antes. Los recuerdos de Jaime de Suzuka se remontan a 2005 cuando en el karting anexo al circuito, se proclamó subcampeón de la Copa del Mundo Asia Pacífico con 15 años. En seco todo cambiará

Hoy Jaime ha sido, además, el mejor de los debutantes recién llegados; Grosjean y Kovayashi (que sustituía a Glock en Toyota), y su prestación respecto a su compañero de equipo Sebastien Buemi de 21 años y uno de los más talentosos jóvenes de la F1 pero con 20.000km acumulados hasta la fecha, ha sido también de apenas una décima y se ha situado en la 6ª posición. Si el Qualifying del sábado se disputa en condiciones de "seco", los resultados de hoy habrán sido poco menos que anecdóticos.

La lluvia para Jaime ha tenido una parte positiva y otra negativa.

La positiva demostrar el talento innato, su intuición natural y su capacidad excepcional para no cometer errores en cualquier situación.

La negativa, prácticamente saldrá en el Qualifying con neumáticos de seco en una pista radicalmente distinta a la de hoy. Conseguir "una vuelta seca" que le dé opciones en la Q2, será prácticamente para él, misión imposible.

La decisión de Red Bull de insertarlo en el mundial de F1,a su edad y sin ningún km previo, es una demostración de confianza ilimitada en el chico, con el objetivo puesto en 2010 como confirmó Franz Tost, Team Manager de Toro Rosso a la web oficial de la Fórmula1, www.formula1.com, pero esta decisión conlleva limitaciones inevitables.

Jaime no puede obtener prestaciones comparativas con sus rivales salvo que haga un milagro tras otro. Como hoy en agua. El circus lo aprueba. Desde que Webber y Massa comentaron antes del GP de Hungría las escasas oportunidades de Jaime de sobrevivir en la F1 sin ninguna experiencia, a hoy, 5 Grandes Premios y la ausencia prácticamente de errores, le han acreditado ante todos los pilotos y escuderías.

Es el niño de la F1 y todos se sienten cómodos con él. Cuando Jaime, él sólo en la pista surcando un torrente de agua ha dicho "La pista es un gran río. Está bastante peligrosa, pero es factible rodar", todos los jefes de equipo han indicado a sus pilotos "Alguersuari ha dicho que se puede".


Fuente: Thef1.com

Autor:
Fabi-01 Fecha: 27/09/09 Autor

Carrera - GP Singapur 2009

Jaime tuvo un gran comienzo en la carrera tuvo muy buen ritmo estaba haciendo una de sus mejores actuaciones del año, pero por un problemas en los frenos tuvo que retirarse de la carrera al igual que su compañero Sebastian Buemi que retiro pero por problemas en la caja de cambios y sus reacciones fueron:

"Hubiera sido difícil para mí hacerlo mejor hoy, ya que las condiciones de la la carrera en lo que se refiere a la pista y el calor eran muy complicadas. Corrí a mi propio ritmo y luego me retiré por un problema de frenos. Ahora vamos a Suzuka, donde espero hacerlo mejor y terminar la carrera sin problemas técnicos."

El proximo gran premio sera la GP De Japón, suzuka 2009, sel 2 al 4 de Octubre.


Autor: Fabi-01 Fecha: 27/09/09 Autor



Clasificación - GP de Sinqapur 2009
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Jaime hoy se enfreto a la tanda clasificatoria, se le ha hehco dificil desde su inicio en F1 parar a la Q2 pero el nos comenta que cada ve estan más cerca de pasar a la Q2: 

"Ha sido una buena sesión. Tuvimos muchos problemas y por eso estoy contento de cómo han ido las cosas. Para mí ha sido muy difícil ya que no conocía el circuito, era la primera vez, la temperatura es muy alta y es muy duro. La calificación cada vez se me da mejor y el coche se comporta bien en la pista. La verdad es que ha sido lo mejor que lo he podido hacer, hubiera sido difícil hacer una vuelta mejor.

Para mañana la intención es acabar, seguir el ritmo e intentar estar lo más arriba posible"


Mañana enfretaremos un dificil carrera con 61 largas vueltas, donde todo puede pasar.




- Entrenamientos libres viernes- GP de Singapur 2009
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  Jaime comenta tras una decepcionante tandas de entrenamiento:

 
Hoy ha sido una jornada doblemente difícil para mí por ser un circuito urbano y nuevo. Con cada vuelta lo he hecho un poco mejor y confío en hacer un buen progreso antes de la carrera", afirmó en declaraciones facilitadas por su escudería.

   El catalán aseguró que la "degradación de los neumáticos principal problema,es un trazado complejo".

 

 
 

 

 
 

   "Aquí lo más fácil es chocar, así que he trabajado duro para mantenerme en la pista", comentó un Alguersuari que no tuvo "ningún problema" en pilotar bajo los focos.


Fabi-01 Fecha: 25/09/09

· Jaime opta el sub-campeonato en el Campeonato Fórmula Renault 3--------------------.     


Alguersuari (cuarto de la clasificación con 85 puntos) consiguió un 5º y un 6º puesto en Alemania, pero los 43 puntos que le separan del galo son ya una distancia insalvable. Aún así, aún tiene opciones matemáticas de acabar segundo las World Series, aunque lo más factible es que termine tercero, pues sólo dos puntos le separan de esa posición.

De todas formas, Jaime podrá ahora centrarse más en la Fórmula 1, al no tener la mente en dos competiciones a la vez.

Jaime Comento:

“Desde la primera carrera que he disputado en esta categoría, no tengo un coche competitivo para la ‘qualy’. Este problema tiene que solucionarse de cara a Motorland. Por mi parte, sólo puedo decir que estoy tranquilo porque he cumplido con mi trabajo”,

Octubre está a la vuelta de la esquina pero Alguersuari debe estar volando ya hacia Singapur para disputar un nuevo Gran Premio de Fórmula 1 con Toro Rosso.




Fecha: 20/09/09 Autor: Fabi-01

·Videos                                                               


Haga Click en el video
 
;Jaime junto a sebastian Buemi se unieron  a la competencia en kayak olímpico italiano junto a Antonio Rossi y Alberto Ricchetti en el agua y en los barcos antes del Gran  Premio de Italia 2009
Video de Jamie alguesuria y sebastian buemi se unieron  a la competencia en kayak olímpico italiano junto a Antonio Rossi y Alberto Ricchetti en el agua y en los barcos antes del Gran  Premio de Italia 2009
 
· Carrera  - GP de Italia                                   

tras haber salido de los boxes tras haber clasificado de ultimo y tener que cambiar la caja por problemas que tenia, Jaime tuvo de nuevo una corta carrera donde tuvo que abandonar por el mismo problema en la caja de cambios, tras decepcionante carrera para Jaime declaro:
 
"Salí desde boxes, por lo menos me quite el problema de la primera vuelta, después en carrera iba muy bien, y me situé por detrás de Buemi. Pero empecé a tener problemas con la caja de cambios, asé que me retiré. Tengo los mismo problemas desde el viernes y cuando un fin de semana empieza mal, muy a menudo termina acabando mal. Estoy decepcionado por no poder haber terminado, para mí es muy importante completar el máximo de kilómetros sobre el coche como sea posible".

La proxima Gran premio sera el de GP de Singapur 24-27 de septiembre , jaime espera mejor para esta carrera aunque sea pasar a la Q2 y poder terminar la carrera ya que es importante terminar cada carrera. 


Fecha: 13/09/09 Autor: Fabi-01


· Clasificación - GP de Italia                          

Jaime tras una corta clasificación, quedando de ultimo tras tener un problema con la caja de cambios, y sera penalizado 5 puestos atras, ya que esta de ultimo no le infleye en nada.

 "No me esperaba mucho en esta sesión después de los problemas de la mañana con la caja de cambios, ya que sólo pude dar diez vueltas en los entrenamientos libres, así que no he podido cambiar mucho los reglajes del coche, hemos salido con poca gasolina para intentar hacer algo, pero sabíamos ya de antemano que iba a ser difícil.

No he conseguido una buena posición, ni tampoco mi compañero de equipo, que está justo delante de mí.

En la carrera y sólo nos queda tirar. Esta temporada ha habido muchos cambios en las escuderías,las que estaban arriba ahora están abajo, y las que siempre se situaban en las últimas posiciones ahora van bien "

Fecha: 12/09/09 Autor: Fabi-01


·Jaime Alguersuari: "La clasificación es el mayor Reto"                                                      


Desde su debut en la Fórmula 1 en el GP de Hungría, Jaime Alguersuari apunta a la clasificación como el mayor obstáculo con el que se ha tenido que enfrentar.
El equipo Toro Rosso confió en Alguersuari para sustituir a Sebastien Bourdais pero, de momento, el español se encuentra en una fase de aprendizaje. La clasificación, dice, es su mayor reto.
Si no haces una vuelta perfecta el sábado, tu carrera está en peligro
"En este momento, estoy todavía en una fase de desarrollo, llegando a la F1 en un momento en que no hay pruebas", señala.
"Paso a paso, lo estoy logrando y cada vez que me monto en el coche aprendo más, mejoro mi comprensión y voy más rápido"
Tienes que darlo todo en una vuelta
"Yo diría que la clasificación es el desafío más difícil en este momento, porque tienes que darlo todo en una vuelta, con una carga y unos neumáticos específicos", añade el piloto de Toro Rosso.
"Si no haces una vuelta perfecta el sábado, tu carrera está en peligro", apunta.
Sólo al final de esta temporada me daré cuenta de que estoy compitiendo contra los mejores pilotos del mundo Alguersuari, después de verse involucrado en la melé de la primera curva de Spa, espera seguir progresando en las últimas carreras de la temporada.
"Estoy disfrutando mucho la experiencia. Creo que, sólo al final de esta temporada, voy a ser capaz de parar y pensar que estoy en este deporte, compitiendo contra los mejores pilotos del mundo", concluye.
 
 
 
 
 
Fuente: Thef1.com
Fecha: 8/09/09 Autor: 
Fabi-01

 
 




Comentarios hacia esta página:
Comentado por Fabi-01 (administradora web), 13-10-2009, 00:47 (UTC):
Hola, uqeria informarles que la web ha tenido un incoveniente tecnico! muy pronto abriremos una nueva web pra seguirles informando

Comentado por Gaby, 29-07-2009, 21:39 (UTC):
Holaa!
Está quedando super la web! *-* y buenisima la idea de crear esta pagina en apoyo a Jaime.. que fino! Pasaré x aca mas seguido =)!



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